Emajõe Nupuklubi

Varustus => Elektroonika => Teema algatas: piibu kirjutas 14.01.08 08:35



Pealkiri: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: piibu kirjutas 14.01.08 08:35
Kes netist viitsib tellida siis siin on  hea hinnaga garmin 60CSx:  299.99$
http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/B000CSOXTO/ruggedelegance17851-20/ref=nosim


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 14.01.08 09:27
just, tellige usa'st, saate kah aru, kuidas toll ja postiteenused teile üksteisevõidu nahka pähe venitavad :p
kui keegi seal kohal kaib, siis on soodne osta, tellimine vagapalju soodsam siinsest jaehinnast ei tule (monevorra soodsam siiski tuleb), transa hind võtab silma märjaks ja toll toob valud sydamesse.




Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: enni kirjutas 14.01.08 09:42
just, tellige usa'st, saate kah aru, kuidas toll ja postiteenused teile üksteisevõidu nahka pähe venitavad :p
kui keegi seal kohal kaib, siis on soodne osta, tellimine vagapalju soodsam siinsest jaehinnast ei tule (monevorra soodsam siiski tuleb), transa hind võtab silma märjaks ja toll toob valud sydamesse.

Mingi aeg tagasi kiitles  Netikuller, et toob asju odavalt kätte. Tellisin õige mitmeid  seinast -seina asju ja sain ka odavamalt, kui oleks tulnud siit ostes.  Nüüd on aga asjad muutunud. Olen lasknud neil teha mitmele asjale hinnapäringut ja rohkem enam vist ei tegele nendega. Näiteks tahtsin Rapala digikaalu kuni 23 kg. Hind tuli 1200 paberit. Siit sain poest sama tüki , Berkley ja 375 krooni.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: raivo kirjutas 15.01.08 09:53
Kes netist viitsib tellida siis siin on  hea hinnaga garmin 60CSx:  299.99$
http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/B000CSOXTO/ruggedelegance17851-20/ref=nosim
Kui nüüd õieti aru sain, siis Amazon Eestisse träni (elektroonikat) ei edasta :(


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 15.01.08 10:05
UK amazon edastab kindlasti. Vähemalt raamatuid ja dvd'sid, elektroonilisi vidinaid pole amazonist ostnud


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: raivo kirjutas 15.01.08 11:12
Just eletroonikat silmas pidasingi. Aparaat hea ja tarkvara samuti. Kel tõsisem plaan Soomes/merel kalastada, siis see hädavajalik. Endal üks vanem mudel Garminist juba olemas.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Toivo Voit kirjutas 15.01.08 13:24
Raamatud tulevad hea hinnaga ja hästi Tartu firmast krisostomus, et siis www.kriso.ee


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Jüri 'juret' Pukk kirjutas 17.01.08 11:52
Olen kah mõelnud GPS-i ostmisele. Põhiliselt tunnen sellest riistast puudust, kui pean seiklema pimedal ajal mööda endale võõrast kanti. Nojah, kivivared võiks kah aparaat meeles pidada. Tundub mulle siiski, et VRZ poolt pakutav seade on minu vajadute jaoks liiga äge. Pole ju mõtet osta endale vidinat, mille kõiki võimalusi nagunii ei kasuta kunagi. Kuigi muutuvad ajad ja muutuvad tõekspiudamised. Ei tea mida see TOM-TOM endast kujutab ja kas see ka vee peal midagi meelde jätab või ainult teedel.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: JAN kirjutas 17.01.08 12:14
Tea kas ongi enam mõtet eraldi käsi GPS-i soetada, sest juba on ja tuleb juurde korralikke moblasid kus vastav tehnika juba sees on.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: piibu kirjutas 17.01.08 12:20
Ma ka algul plaanisin ka endale käsi GPS'i osta, aga ostsin hoopis Nokia N73 ja GPS mooduli. Programmidest kasutan TomTom'i ja AFTrack'i. Enam ei leia vajadust eraldi käsi GPS'i järgi, kuna moblaga vaat, et rohkemgi võimalusi.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 17.01.08 14:52
minuteada tomtomil merekaarte ei ole. võibolla eksin. igatahes veebileht ytleb neil: TomTom, portable GPS car navigation. seega siis vist ikka ainult maanteedele pyhendunud. liiklusinfo jms uuendamine sattide kaudu jms lahedad vidinad.

aga need telefonid... loodusesse siukste junnidega ma (veel) ei läheks. viga kyljes mis koigil kombainidel - kui yks asi kolbab koigeks, ei kolba ta millekski.
mis mobladest nyydseks saanud on? debiilne kombain - hunnik kräppi koos ning muuhulgas saab ka helistada. gps moodul on neil kehvavoitu, fotokas on täielik jura, muust tilulilust ma parem ei räägigi. oled sa selle gps mooduliga kuskil metsas signaali katte saanud? on sul see telefon koos koige juurdekuuluvaga veekindel? on seda mugav kasutada? ma pakun et koigi nende vastus on "ei".

pigem votan 4 asja selle yhe asemel: telefon, fotokaamera, käsigps loodusesse ja merele, tomtom autosse.
aga kui keegi elab ka selle yhe seadmega õnnelikult, siis on ju koik hästi :)

juretile. ma elasin kah veel eelmisel kevadel õndsalt oma kollase etrexiga, ei tahtnudki paremat. peale seda, kui parema sain, ei meelita kuidagi tagasi ainult etrexi kasutama ;)
kaardid on head asjad. eriti merekaardid. sygavusjooned, kivid, vrakid, meremärgid, koik navigatsiooniks vajalik olemas. niisama punktide koordinaadid ei ole vorreldav visuaalse pildiga nende paiknemisest, veekogu kujust ja sygavustest. ligipääsuteed, võõras kohas soitmine, huviväärsuste (näiteks liikluskaamerate ;) asukohad - kõik see on suur eelis kaardita kepsuga võrreldes.
ja kas sa oma telefoni voimalusi kasutad kõiki? ma ei tea mis mudel sul kasutusel, aga kui mingi "kaasaegne", siis vaevalt. kasutad neid, mida sul vaja on. gepsuga on samamoodi.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: piibu kirjutas 17.01.08 15:36
Tsiteerin: vares
...oled sa selle gps mooduliga kuskil metsas signaali katte saanud? on sul see telefon koos koige juurdekuuluvaga veekindel? on seda mugav kasutada? ma pakun et koigi nende vastus on "ei".

Pole siiani veel olnud probleemi signaali saamisega metsas(kasutan eraldiseisvat bluetooth Gsat GPS moodulit). Miinuseks on telefoni vee- ja põrutuskindlus. Merel ja metsas kasutan AFTrack'i (http://afischer-online.de/sos/AFTrack/). Sinna võimalik ükskõik mis kaart laadida ja kalibreerida(Eestis kasutan Regio kaarte, merel Garmin Blue Chart, Meri CD, MaxSea kaarte.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 17.01.08 16:48
Tsitaat
Merel ja metsas kasutan AFTrack'i. Sinna võimalik ükskõik mis kaart laadida ja kalibreerida
tundub taitsa lahe pudin. et siis mingi pildifaili kalibreerid?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: piibu kirjutas 17.01.08 18:40
Täpselt nii vares.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 25.01.08 13:07
Poolitasin myygifoorumis lukustatud gpsmapi teemast siia enamuse postitusi, kuna jurss just helistas ja ytles, et ta tahaks kangesti sel teemal veel sõna võtta


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Johannes *jurss* Kiik kirjutas 28.01.08 18:58
Tahtsin jah. Sain hiljuti ühe väga omapärase ja õpetliku kogemuse auto
 
gpsi kasutamisest.

Lugu järgmine:

Sõitsime sõbraga kahekesi Saksamaale Dortmundi eelnevalt välja valitud autot ära tooma. Käsiraha oli makstud, vaja vaid kohapeal paberitele alla kirjutada ja siis kiiremaid teid pidi ühe jutiga Eestisse sõita. Kogu reis pidi algselt kestma ca. 2,5 ööpäeva.  Kasutasime kohalejõudmiseks odavaimat, kuid samas ainsat otse Tallinnast Dortmundi viivat transpordi liiki, Eurolinesi liinibussi.
Sõit kestis 34tundi. Aega veetsime kaarte mängides ja  sõbra isalt laenatud GPSi TomTomGO720-ga tutvumiseks(Tomtomi nö. Lipulaev mida gps.ee nimetab Bestselleriks 2007).

Ütlen kohe ära, et mulle oli Tomtomi menüü võrreldes näiteks Garmini auto gps-idega ebaloogiline, laialivalguv ja keeruline.Tõsi ernevaid funktsioone oli kaa oluliselt rohkem. Samas hoidsin ennast tolerantsel lainel, et iga uus asi tahab alguses harjumist ja tehnika on ernev nagu Nokial ja SonyEricssonil!
 Oma osa oli kindlasti ka kehvapoolses eesti keele tõlkes, mis minuarust vähemalt ei väljendanud korrektselt, mis funktsiooniga parasjagu tegu!
Igatahes nõudis lihtsate funktsioonide ülesleidmine ja kasutama õppimine meeletult aega.

Ühest küljest oli aega terve bussireis, kuid kahepeale pooltühja akuga ja laadimisvõimaluseta ei jõudnud me kõiki iseärasusi endale selgeks teha. Teisalt  polegi ju vaja, kui tahta ainult kõige kiireimat juhatamist punktist A punkti B.
Ega me siis mingil turismireisil polnud!!!

Eelnevalt teadsime, et Tomtomil on mingil põhjusel Euroopa kummaliselt poolitatud Ida -ja Lääne Euroopaks. St. et vaatamata sellele, et eraldi on olemas detailselt viimistletud kaardid kogu Lääne-Euroopa kohta ja pea sama head ka Ida-Euroopa kohta ei ole võimalik Eestist kasvõi näiteks Berliini navigeerida!  Need kaks poolt ei kattu ega ka haaku ja neid pole võimalik kasutada üheaegselt!!!
 

Selletarvis oli meil kaasas üks Euroopa paberkaart, mille järgi valisime välja  tagasisõidu marsruudi, et loogilises kohas ületada nö. Saksa-Poola piir(üks suur Schengen ju!)

Veel virisedes  mainiks, et puutetundliku ekraani kasutamises on Tomtomil(kuid ka Garminil) palju Apple-ilt  õppida. kehva puutetundlikuse tõttu  on  sõidu ajal autojuhil gps-iga navigeerimine ülimalt vaevaline. Poola kehvadel teedel isegi pea võimatu.



Kõrvalepõige gps-i teemast.(ei sisalda otseselt juttu gps-ist vaid on pigem illustreeriv)

Algusest peale kippusid asjad nihu minema.
Pisut enne Saksamaale jõudmist helistas “autohandler” Vitalij ja teatas, et just nüüd kui ta meile transiidinumbreid käis toomas hävis sellesama auto viies käik! Kauplesime remondi võrra hinda alla, kuid meie tagasisõidu 570km. Saksamaa Autobahn’il said igatahes uue tähenduse...
Paraku ei jäänud see meie ainsaks plaaniväliseks viivituseks...

Samal ajal, kui meie loksusime pahaaimamatult liinibussis poolel teel  Saksamaale, tehti Eestis Nordea pangast Deutche Postbank’i  autoraha põhiosa ülekanne(et vältida suurema summa sularahaga taskus reisimist). Nagu kiuste oli leti taga noor kogemusteta teller kes plaksutas ripsmeid ja ei kontrollinud makse sooritaja ülekandeankeedi linnukesi ja vastupidiselt kliendi kindlale soovile kiirmakseks sooritati ekslikult tavamakse...

 Ja sellest algas meie tõeline kannatuste rada!!!

Ette rutates ütlen, et sellele näpuveale saadi küll  jälile, kui siis olijuba hilja           
 Raha oli juba Deutche Postbank’is käitlemises ja edasine polnud enam Eesti pankadele jälgitav.
 
 Paraku ei osanudka ükski Deutche Postbank’i töötaja  meile täpselt öelda kui kaua maksimaalselt võivad nemad viivitada raha kandmisega oma kliendi kontole.
 Iga kord kui seda uurimas käisime, saime me ebalevaid, kuid päevades väga erinevaid vastuseid.
 Helistasime ka panga infotelefonile. Ka sealt anti iga kord isemoodi vastus!

Siinkohal võiks pikalt kirjutada sellest kuidas me keelitasime pedantset automüüjat uskuma(ennekõike aga kontrollima) Nordea keskpangast temale spetsiaalselt koju saadetud maksekinnitust, et raha on juba tema DPpangas  ja meie ei saa midagi rohkemat teha  enam ja kõik edasine oleneb tema enda pangast. Tema aga keeldu targu igasugustest omapoolsetest järelepärimistest.
   Rääkisime sedagi, et meil omad tööd-tegemised Eestis, mis ei kannata oodata ja palun mõista nüüd!.  Aga Vitalij ei olnud lihtne mees. Mitte ükski paber talle ei lugenud. Ütles vaid: “Dengi netu- avto netu!”
 
Polnud parata. Meie endi kogenematus selles vallas!(et mitte öelda oma lollus)

Võtsime hotelli. Ootasime. Hommikul check out. Päev otsa linnapeal ja poolest õhtust jälle õlled näpus check in samasse hotelli(ja    samasse tuppa).Igapäevane rutiin! Iga  natukese aja tagant kontrollisime Vitalij käest, et kas raha on tulnud või ei? 
Nii saimegi korraliku bürokraatia õppetundi (saksa) pangasüsteemidest, mille tõttu meie tagasisõidu algus viibis  5 päeva.
Olid tõeliselt trööstitud päevad.



Kuuenda päeva hommikul helistaski “autohandler” Vitalij ja teatas võidukalt : “Dengi pri¨li!”




GPS-st jälle

Umbes tunni pärast saime Eesti poole sõitma hakata. Ühtlasi saime gps-i  autolaadijasse torgata ja jälle kasutama hakata! Olime Euroopa paberatlase järgi valinud välja nö. Saksa-Poola piiri ületamiskohaks Slubice piiripunkti.  Aktiveeritud Lääne-Euroopa kaart ei  teadnud paraku  Slubicet  Varssavist ja Tallinnast rääkimata! Kuid polnud häda. Slubicele Saksamaapoolt kõige lähem linn oli Frankfurt(oder).

Toksisimegi selle gps-i  ja lasime ennast juhatada sihtpunkti. Kõik toimis nagu lubatud!
 Suhteliselt meeldiv meeshääl juhendas vasakule-paremale täpselt ja õigeaegselt mööda väikeseid tänavaid kuni Autobahnini välja.
 Loogika toimis selliselt, et seade eeldas sõitu kõige parempoolses reas(mida me ka olime sunnitud tegema puuduva 5-nda käigu tõttu) ja nii kui  oli tarvis keskmisest reast sõita öeldi: “hoia vasakule”. Sellist kohta meil ette ei tulnud, kus tulnuks hoida kõige vasakpoolsemasse ritta. Seetõttu ei saanudki teada, mida ta meile siis oleks öelnud. Lõpuks jõudsime õige tee peale(E34 oli vist) mida mööda sõitsimegi Poola välja. Üritasime korduvalt enne piiri pakkuda talle seda nn. Ida-Euroopa kaarti, kuid tulutult. Kattuvat osa lihtsalt polnud!
Poolas lülitasime sisse Ida-Euroopa kaardi ja kõik oli jälle hästi (väljaarvatud oluline erinevus teekatte kvaliteedis)!
Nüüd, kui kogu kaarti kuni Tallinnani korraga võimalik kasutada, toksisime pahaaimamatult  sisse koduse aadressi ja lasime seadmel valida kiireima marsruudi.
     Meie suureks rõõmuks kulges gpsi arust kiireim tee vältides kaootilise liiklusega paljukardetud Varssavit!(valikus oli  veel väldi kiirteid ja lühim tee)  Lasime ka  ajakulupoolest teise marsruudi välja pakkuda, kuid see oli esimesest üle 300km. pikem ja kulges just nimelt läbi Varssavit(mida lootsime vältida) ja kestis ajaliselt pea 3 tundi kauem.
Tahtsime ka kindlusemõttes üle kontrollida kust ime-kaudu see tee nüüd läheb ja mõtlesime lasta DEMO-l selle ette mängida, kuid selle vaatamine oleks kestnud pea terve tunni ja me loobusime sellest.
 Üritasin korra saada eemale suumides ülevaadet, kuid Tomtom laseb ekraaninurgas olevast miinusmärgist suumida  ainult kuhugi maani.
 Ka ei ole vahetult navigeerimise ajal võimalik(nagu Garminil)lohistada kaarti edasi, et vaadata kuhu mingi konkreetne teejupp viib. Sõber oli unelainel ja ma ei viitsinud seisma jääda ja menüüs sobrama hakata, et leida üles see koht, kus saab lähemalt kaugemale suumida.
 Lõin käega. Las ta jääb. Usaldame gps-i!!!

 Ja üleüldse mis see minu asi on, kustkaudu mind täpselt juhatatakse! Peaasi et kõige kiiremini ja ainult mööda asfalt kattega teid.
Ühtäkki läks tee eriti kehvaks, mis peale sõber üles ärkas. Tee hoidis kah kahtlaselt põhja poole ja tekkis kuri kahtlus, et midagi on mäda. Arutlesime, et kurat äkki juhatab läbi Kaliningradi oblasti!
Siis arutlesime loogiliselt, et  Kaliningrad on ju Venemaa ja Venemaad  aparaadi sees pole, siis järelikult ei saa ta meid sealt läbi juhtidagi.
Ka polnud ju gps.ee veebilehel sõnakestki Kaliningradi kaartide sisaldumisest Euroopa kaardil

Meie üllatus oli aga suur, kui gps näitas kohanime Leninski prospekt ja  ühtäkki olimegi Kaliningradi oblasti piiripunktis!!! EI ÜHTEGI HOIATUST, et ette jääb Vene Föderatsioon! Ei ühtki märget!

 Tundsime jõuetut viha!!! See kõik ajas lihtsalt raevu!!!

Paberatlaselt valisime Lähima loogilise koha, mis  kindlalt suunas meid oblasti piirist mööda ja panime gpsi jälle navigeerima!

Ees ootas 100km. Täielikke kolkateid, kus kiirusepiirangut tasus jälgida kuna see tulenes kohati  olematutest teeoludest!
Leedu Läti Eesti olid nagu nuusata pärast seda kogemust!
Tallinnasse jõudsime enamvähem samal ajal, mida prognoosis gps meile Varssavi kaudu minnes.

Kokkuvõttes võib öelda, oli väga õpetlik nädal.
Kuigi TomtomGO720 gpsi kaardid on väga põhjalikud on seal veel minu arvates pisut liiga suuri loogikavigu, mistõttu ma endale küll sellist riistapuud EI himusta!

Samas ei välista ma, et kellelegi teisele on just sobiv.





Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: kolviku kirjutas 28.01.08 19:59
unustan sellise tomtom i kohe


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 28.01.08 21:20
Täitsa tore lugemine jursilt.
Minu meelest oli eelmisel kevadel Rapla pundil norra reisil miski tomtom ja üksvahe soovitas poolest soomest Tallinnasse sõita läbi Peterburi.
Omal on garmini Quest 2 ja enne seda oli kaks Questi, mis mõlemad garantiiajal kokku jooksid ja vahetatti välja. Jakari Raido arvas, et questi sünnivead, mis versioonil 2 on välja ravitud.Üldiselt olen selle city navigator europe softiga rahul, soome-rootsi-norra on kenasti kaetud ja kõik toimib. Eestis on ebameeldivast naishäälest kasu ainult tallinnas ja põhimagistraalidel. On olnud kaks kummalist navigeerimist, kus esimesel korral viis mu mingeid tagahoove pidi sama kiiresti ühte punkti, kuhu teised sõitsid trassi mööda ja teine kord viis linnast välja minu meelest ebaloogilist teed pidi. Rehkendab väga kenasti igasugu asju, millest osad on küll ebaolulised . Reaalne kasu on prognoositavast laekumisajast, mida rehkendab online väga täpselt.
Üldiselt on gepsudega ikka selline rusikareegel, et usalda aga kontrolli.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: pomo kirjutas 28.01.08 21:46
ma käisin Garmin NÜVIga Ungaris, pulmas.
Siit minnes panin ''otseim tee'' ja viis mööda idapoola kolgast, kus külade piirid olid omavahel koos ja terve poola tuli enamvähem läbida 50km/h.
Tagasi tulles panin ''kiireim tee'', siis viis peaaegu saksamaale välja, aga sõita sai kogu aeg mööda nn. kiirteid. Ajaliselt kolm tundi võitu, aga kilomeetrid oli mingi 300 rohkem.
Üldjuhul võis NÜVIga rahule jääda küll.
Paraku eestis ei toimi see süsteem, et paned teekonna paika ja siis juhatab. Vaid Tallinnas.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: JAN kirjutas 29.01.08 09:27
Lisaks kah väheke omaltpoolt. Ostsin mullu endale TomTom ONE XL-i. Selle ida ja lääne euroopaga on täpselt nii nagu Jurss kirjeldas - üks ei tunne teist, nagu eraldi planeedil asuksid. Tallinnas olles Helsingit ei näe ja vastupidi. Samas Soomes ja Rootsis navgeerib väga priimalt. Ei mingit loogika probleemi. Võibolla asi ka selles, et ma panin nn vahepunktid marsruudile sisse, see võis olla lisatagatiseks et marsruut kulgeb mulle vajalikku rada pidi. Puutetundlik ekraan töötab priimalt, isegi Riia munakiviteedel sai OK hakkama. Kuna Riia linna liikluskorraldus on hull, mis hull, siis kartsin Läti visiidi ajal, et Tomtom lääb hulluks...ei läind ühti. Toimis hästi. AInult 1 kord ei tabanud ühesuunalist tänavat ära. Menüü loogika on alguses kohati kohmakas, aga kui asi selge siis täitsa OK. Koht kus Tomtom jäi hätta oli Solakkia Tatramäed. Seal kippus tihti resettima end.
Lisaks on Tomtomi puhul hea see, kui ta ühendada moblaga sinihamba abil ja kasutada (kui riigis on) reaalajas saabuvat liiklusinfot. Näiteks Soomes väga bro asi.
Kokkuvõtteks jään ma ona ONE XL-ga igati rahule. Mäletan et mullu kui Norra sai mindud, siis oli Agol veel varasem Tomtom-i versioon kasutusel ja see toimis kah väga hästi.
Võib-olla on nn supre-pupper megavarustusega Tomtom liialt keeruline lihtsa eesti mehe jaoks?!


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Toivo Voit kirjutas 29.01.08 14:12
Lisan oma kasulikud kogemused (antud küsimustes ei oma mudel ja süsteem mingit tähtsust). Kui lasta aparaadil koostada marsruut "lühim tee" või "kiireim tee" printsiibil, on kasulik mõlemad pakkumised pluss see tee, mida ise õigeks pead, kaardil üle vaadata ning kilomeetrid ja minutid välja kirjutada ning alles seejärel nende numbrite alusel ise otsustada. Mitu korda juhtus, et navigaatori "kiireim tee" oli nelja- viietunnise sõidu kohta arvestuslikult vaid paar minutit kiirem kui "mittekiire" teekond ning "lühim" võis olla vaid 1 km teistest marsruutidest lühem. Loogiliselt mööda häid sirgeid teid mööda minek ei olnud selle ränipea arusaamise järgi kumbki - ei "lühim" ega "kiireim" ning seda ei pakutudki.

Teine asi, millega tuleb arvestada, on see, et kiirust igal arvesse tuleval teelõigul arvutab ta oma masinliku seadistuse järgi, mis ei lange reaalse eluga kaugeltki kokku. Tõsi, seda saab vist kõigil aparaatidel menüüdest muuta, aga kes see ette teab ja kes kogu aeg viitsib. Mingi maakondlik asfalttee võib olla sätitud arvestuslikult 80 km/h ning Saksamaal ja Austrias on see piisavalt täpne ning õige seadistus, Itaalias pühapäeva varahommikul ka. Itaalias muul ajal või Poolas oleks aga vaja see seadistus enne keerata 30 km/h peale kui lasete aparaadil hakata "kiireimat" pakkuma. Poola "kiireima" tee orki ajas mind www.viamischelin.com, kelle soovitusel läksin lihtsameelselt Leedust Berliini poole seda laudavahe (asfalt!) teed mööda, mida rekkamehed "Põhja Puiesteeks" kutsuvad. Veetsin rekkade vahel 500-600 km 30 km/h  lõpututes sabades heinakoormaid vedavate traktorite ja hobuvankrite taga. 


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Johannes *jurss* Kiik kirjutas 29.01.08 15:19
Oma pikas postituses jäi lisamata, et  kui minu sõiduvahetus lõppes(Leedus, E67 peal, kus niikuinii enam gps-i vaja pole), tegin endale Tomtom720 kasutamise katseeksitusmeetodil klaariks! Nüüd teist korda Tomtomi kasutades kindlasti enam hätta ei jää!
Et kõik oli siiski õpitav ja polnud lihtsa eesti mehe jaoks mitte liiga keeruline, vaid pigem tüütult ebamugava menüü ja puutetundliku ekraaniga!   

Jõudsin ka teisele järeldusele.
Ainult Eestis kasutamiseks kalamehe vaatevinklist
on hetkeseisuga autogps-i mõttetu osta! Regio 1:150000  atlasest rohkemgi kasu!
(võibolla mõne aasta pärast kui  välja töötatud uued kaardid ja ekraanid)

Parem juba investeerida see raha korralikku käsigepsu, millest paljude kalastusviiside harrastamisel vägagi reaalne kasu!
Vähemoluline pole kalamehe seisukohalt ka aku kestvus laadimiseta, mis enamikel autogpsidel on 2 kuni 5 tundi(käsikate 17-28 h vastu)





Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 29.01.08 16:04
Ma olen oma questiga rahul, mõõdud 11,4 x 5,6 x 2,3 cm , kestab 20h sisseehitatud akuga, 512MB vaba mälu peale eelsalvestatu, sama veekindlus, mis käsikatel. Ainukesed asjad, mis juurde tahaks, oleks magnetkompass ja teine antenn, paksus metsas kooleb, mingit taevast ikka tahab.
Tomtommid ja nüvid on autokesksed, käsikad pole nii popid autos kasutamiseks.
Mihke oleks praegu universaalne geps - auto-paat-mets ?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: JAN kirjutas 29.01.08 16:20
Mihke oleks praegu universaalne geps - auto-paat-mets ?

Usun, et miski militaartehnika peaks nn universaalne olema. Terasest korpuses ja 2m pika antenniga. Lisaks töötab ka vee all.
Ilma naljata öeldes peaks vaatama miskit kallist prohvide navi tehnikat. Midagi sellist mis näiteks Dakari rallil kasutusel on tsiklimeestel või alpinistidel. Oluline peab olema see, et sööb kõiksugu digikaarte.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Johannes *jurss* Kiik kirjutas 29.01.08 16:20
Üks
Paar aastat tagasi ostsin "suure hurraaga" Nokia 5140 See oli esimene mobiiltelefon, millele pakuti lisavarustusena gps-korpust. Ostsin selle korpuse(1700 eeki maksis tol ajal) ja olin rahul et gpsi mure sai  nii odavalt  lahendatud!
Tegelikkuses seal miskit roosilist polnud. Ainsa plussina meenub korralik ja hästijälgitav trip logi(juhul kui toimima sain) Kõik vajalikud statistilised numbrid olid korraga näha!
Suurim miinus oli loomulikult aku kestvus(üle 2h gpsi kasutamisel üldiselelt ei kestnud)
Miinuseks oli kohutavalt kehv levi.Satelliitide leidmine võttis aega tavaliselt  5-15minutit, kuid oli ka juhuseid, kui navigeerimiseks vajalik hulk satelliite jäi üldse leidmata !(Ei viitsi oodata lõputult ju!)
Kusjuures kui navigatsiooni ajal  telefoni kuidagi "valesti" pihku võtsid kadus kohe kiirelt  ka signaal!  
Korra oli mul sellest telefonist siiski ka kasu! Küll mitte gps-ina, vaid kui elektroonilise kompassina!
Läksime sõbraga kahekesi Liust lahele jääpeale. Rahvast oli vähe ja kala näris kehvasti.Peale lõunat hakkas jubedat  lobjakat sadama ja tõstis ka tuult! Mingi hetk otsustasime kaldale minna, kuid meie arvamused auto asukohast erinesid 180kraadi! Ainus abivahend oli sel hetkel seesama Nokia 5140! Kasutasime kompassi(gps-i ei julgend proovida, kuna oht oli reaalne, et "tõmbab tühjaks"ja ongi aamen!) Kaldale tulime kenasti 4-5 kilomeetrit pealetulekukohast Lõunas, kuid tegemist oli vähemati kindla jalgealusega.

Siinkohal tahakski  küsida Piibu käest , kuidas tehnika edasi arenenud on ja kaua tänapäevasel mobiilil aku gps-i kasutades vastu peab?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Johannes *jurss* Kiik kirjutas 29.01.08 16:24
Sepaonu, ma usun, et see sinu Quest ongi praegu kõige universaalsem iseenesest.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 29.01.08 16:56
Huvitaks mindki, et mis siis autosse ja metsa kõige paremini sobib. Jurssiga rääkisime eile sel teemal pikalt ja kahtlustasin ka, et manual jäi neil korralikult läbi lugemata. Olin endale seda go720 ostmas, aga hetkel võttis tuju ära. Igaksjuhuks :)
Samas Garmin gpsmap 60csx-ga ilmselt autos ei navigeeri. Minu kalakohad on täna suht kergelt leitavad- juminda, andineeme ja kasari leian ka ilma gepsita üles.
Samas sõitsin eelmisel aastal mitu korda lihtsalt perega lõunaeestis ringi, ning kohati oli suur küsimus et kus oleme ja kuhu edasi.
Aastavahetusel samuti. Värske lumi oli maas ja mitte ei saanud aru et see regio atlases märgitud asfalttee on juba sõidetud. Ning seega ka õige teeots möödas.
Loomulikult meeldiks mulle rohkem 60csx. Kui sellega saaks autos ka navigeerida. Metsas annnab ta tomtomile ilmselt kindlasti silmad ette.
Ehk ....pika jutu lõpetuseks, kas keegi teab võrrelda go720  60 csx-ga?
Kui hästi saab 60csx kasutada autos?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 29.01.08 17:50
Selle 60csx-ga saab autos navigeerida vabalt, paned armatuuri peale või surud armatuuri ja klaasi vahele ja kõik. Kui mugavamalt tahad, siis lisavarustusena saad osta hoidiku, autotoite, kui akna peal ei taha millegipärast hoida, siis ka lisaantenni.
Ma valiks gepsu sellises järjekorras selliste näitajate järgi:
1.sisseehitatud aku min 18h või AA laadsed
2.ühilduvus merekaartidega
3.kaartide saadavus ja hind sellele kaubamärgile
4.piisavalt mälu igasugu kaartide jaoks või see mulk mälukaartide jaoks
5.veekindluse aste
6.magnetkompass
7.antenni tundlikus, juhul kui palju pampas käimis, on oluline asi
8.seadme suurus
9.muud tilulilud nagu värviline, häälkäsklused navis jms atraktiivne ja mugavusvärk

Ilmselt aitab otsustada peale põhinäitajate ka seadme omale meeldimine, sõprade soovitused, hind, garantii, mis kaasas on seadmega jms



Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 29.01.08 18:06
Sepaonu> Ühesõnaga näitab marsruuti samamoodi kui tomtom?
Mind need häälega juhatamised eriti ei huvita (iseenesest kui need on pole ju paha). Aga lihtsalt kaart väiksem?
Pole kunagi sellist riistapuud omanud, plaan soetada kindel. Peab ilmselt Piritale minema ja laskma neid endale esitleda.
Samas on selge et igaüks kiidab enda toodet. Pean silmas eelkõige kaupmehi.
Ja minusugune "kogenematu":) tõmmatakse hoovi ära. Kerge vaevaga.
Tahaks ühte ja korralikku.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: JAN kirjutas 29.01.08 18:09
Vahest tasub siis külastada Soome meremessi Paat 08 (8.-17.02) või kalastusmessi Kalastus 08 (29.02-2.03) Tihtipääle jõuavad uued vidinad põhjapoole varem kui siia.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: prt kirjutas 29.01.08 18:14
oma tagasihoidlikust kogemusest 60csx kohta :
pro:
1. veekindel
2. tundlik antenn
3. mälukaardi lisamise võimalus
4. programm MapEdit, millega kaarte muuta, cGPSMapper, millega kaarte genereerida ja viimase frontend MapMan, mis lubab ka rasterpilte digitaliseerida
5. kaardid on saadaval piraatversioonina mitteroutable kujul (vabandan admini ees, ei propageeri piraatlust, konstanteerin fakti, vajadusel näitan ette ostetud kaardid) ja müügil hea raha eest (Balti mere idarannik + saared Narvast Rügenini 1900 eek on hea hind).
6. toetab merekaarte (BlueChart standard mille taga on Navionics ja Transas .. maakeeli professionaalsed merekaardid)
7. olemas vööklamber, autoklamber ja muud vidinad, sh datakaabel üle USB
8. ekraan päikese käes loetav
9. sobivad tavalised NiMH akud (kui kasutaja viitsis manuaali lugeda ja teab kust aku settinguid muuta .. sic!)

con:
1. väike ekraan
2. ei räägi
3. ei uju
4. võrdlemisi suur
5. eestis maksab palju raha, abiks siiski sõber burgerimaal/hiinas/jaapanis või otsimootor google ja krediitkaart (usku peab ka olema)

minu 60csx tuli minu juurde burgerimaalt. leidsin ta netist ja maksin ta eest ausalt kaardiga. oli loomulik jätk eTrexile. hetkel ekisteerib edukalt koos Nüvi250'ga. Nüvi autos ja tema vööl ja paadis. Nüvi pluss on naishääl ja suur ekraan. csx pluss on veekindlus ja bluechart. regio kaart mõlemas üks. kopeerus probleemideta. routable kaardid mõlemas samad.

küsimus suurele ringile : on keegi proovinud GARMIN merekaarte, mida 1900 raha eest müüakse. kuri kahtlus on, et neid kaarte saab kopeerida ühelt mälukaardilt teisele.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 29.01.08 18:41
Sepaonu> Ühesõnaga näitab marsruuti samamoodi kui tomtom?
Mind need häälega juhatamised eriti ei huvita (iseenesest kui need on pole ju paha). Aga lihtsalt kaart väiksem?
Pole kunagi sellist riistapuud omanud, plaan soetada kindel. Peab ilmselt Piritale minema ja laskma neid endale esitleda.
Samas on selge et igaüks kiidab enda toodet. Pean silmas eelkõige kaupmehi.
Ja minusugune "kogenematu":) tõmmatakse hoovi ära. Kerge vaevaga.
Tahaks ühte ja korralikku.
Mul oli omal kaasas city navigator europe , seda pead eraldi küsima, kas tuleb kaasa sihke soft või tuleb extra osta ja kas kindlalt ühildub selle seadmega. See ebameeldiv naishääl polegi oluline, kuigi ma taaga juba harjund. Siiski väike piiks seadme poolt enne seda, kui sa teeotsast mööda paned on kena, mul teeb seda akutoite pealt, kui suurt mikrit pole küljes.
Ma esimese hooga ei leidnud sihkest kohta, kus oleks öeldud, mis selle tomtommi aku peab. Sellest tommist jahutakse palju viimasel ajal ja tundub, et müüakse palju, raha liigub, siis areneb ka kiiresti. A lähtuma peaks ikka vajadustest ja sellest, mis seade reaalselt teha oskab ja milleks ta hea on.
Mis tähendab mitteroutable kujul ? Seadmesse(gepsu) saad aga ei navigeeri selle järgi?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 29.01.08 18:47
Kuskilt on meelde jäänud et tomtom aku 5 tundi kestab.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: prt kirjutas 29.01.08 18:54
sepa : regio GARMIN kaart on tegelikult (see on minu arvamus) Regio kaardiatlas, mis on MapEditiga üle käidud. routable on sinu originaal city navigator, mis oskab sind juhatada punktist A punkti B (ehk tarkvaraliselt on defineeritud, et Rapla teeots pole mitte rida punkte, vaid vektor või nende kogum, midamööda liikudes jõuab Jahikala poodi ja siis Sepa juurde). täiesti hea funktsioon kui sa oled näiteks stockholmis ja sul on kibekähku vaja minna korraks lidingö peale kalale ja siis frihamnenisse laevale.
näishääl on ju ka positiivne. näiteks mina panen garmini naise hispaania keeles rääkima autos pimedas. pimedas ei näe ju kellega sa räägid. ja kole hea on temaga juttu ajada, kui pikk tee sõita.   


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 29.01.08 19:11
**5. kaardid on saadaval piraatversioonina mitteroutable kujul (vabandan admini ees, ei propageeri piraatlust, konstanteerin fakti, vajadusel näitan ette ostetud kaardid) ja müügil hea raha eest (Balti mere idarannik + saared Narvast Rügenini 1900 eek on hea hind).**
Mis tähendab mitteroutable kujul ? Seadmesse(gepsu) saad aga ei navigeeri selle järgi?
Sa nagu hakkasid vastama, a vastuseni ei jõudnud ikka.
K a s  s a   gepsu saad oma piraadi? Või sul pole seda, räägid, et kuskil on midagi saada.




Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 29.01.08 19:35
regio eesti kaart (nii vana kui uus versioon) EI OLE ruuditav (routable).  seega ei saa ykski naishääl selle järgi juhatada, see kaart ei ole voimeline navigeerima tee järgi, ainult offroad. ise seda muuta ei saa, regio voi jakari (kesiganes seda ka kokku ei keevitanud) ei ole ruutingut lisanud. see on kovasti lisatööd, voimalik, et ei tasu ära jännata eesti pisikese turu pärast

kui keegi väidab, et temal ruuting töötab, siis on tal seal gpsis garmini citynav või metroguide kaart. sellel on eesti osast ainult tallinn ruuditav.

ahjaa. ma pole näinud yhtegi ruuditavad merekaarti, niiet see väide jäi natuke arusaamatuks ;)

bluechart (ning ka citynav ja metroguide) kaardid on kopeeritavad, aga kasu sellest ei ole. kõik garmini kaardid  on lukustatud konkreetse gps'i id järgi. kui need niisama kopeerida teise gpsi, siis need seal tööle EI HAKKA. arvutis mapsource all need kaardid töötavad. kasvoi sajal arvutil yhe ja sama serialnumbriga.



Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: prt kirjutas 29.01.08 21:17
sepa: varese postis on vastus. kui sa sellele lisad MapEditi+cGPSMapperi saad neid vabalt arvutist oma gepsu kopeerida ja töötavad ka (peale väikest vaeva).
vares: loe mu posti ja vaata Regio GARMINi kaardi spece, REGIO kaart on kaitsmata ja töötab kopeerituna igas GARMINIis mis mulle kätte on sattunud. ma ju ei väitnud et ta oleks routable. routable on GARMINi CityNavigator, seda ka eestis suurematel teedel ja linnades. Merekaartide teema on samas nõks huvitavam, ma pole üldsegi mitte kindel et GARMINi SD kaardil BlueChart kaarte kloonida ei saa, aga sul võin ju õigus olla. 


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: piibu kirjutas 29.01.08 21:32
Tsiteerin: Johannes *jurss* Kiik
Siinkohal tahakski  küsida Piibu käest , kuidas tehnika edasi arenenud on ja kaua tänapäevasel mobiilil aku gps-i kasutades vastu peab?

Kuna kasutan mobiilist eraldiseisvat GPS moodulit, mille aku kestab 11 tundi, siis ei usu et see väga telefoni tööaega mõjutab. Mobla ju ainult töötleb GPS'i andmeid. Pigem mõjutab tel. aku kestvust see, kas proge seadetes on taustvalgus püsivalt sisse lülitatud või mitte. Eks see telefoni aku kestab ikka sama palju kui tavaliselt Bluetooth'i kasutades.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 29.01.08 22:06
sepa: varese postis on vastus. kui sa sellele lisad MapEditi+cGPSMapperi saad neid vabalt arvutist oma gepsu kopeerida ja töötavad ka (peale väikest vaeva).
Ma ei viitsi kolmandat korda küsida, ilmselt üks aiast, teine aiaaugust räägib.
Mul on arvuti ja geps silmini kaarte täis, igasuguseid, ei taha ei editeid ega mäppareid ega vaeva.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 29.01.08 22:09
vares: loe mu posti ja vaata Regio GARMINi kaardi spece, REGIO kaart on kaitsmata ja töötab kopeerituna igas GARMINIis mis mulle kätte on sattunud.
ma ei vaitnudki et regio kaart on lukus. regio gps kaart on regio andmete pohjal tehtud ning cgpsmapperiga kompileeritud.  vanas versioonis sisaldus veel copyrightis jakari, uues ainult regio.

ma ju ei väitnud et ta oleks routable. routable on GARMINi CityNavigator, seda ka eestis suurematel teedel ja linnades.
ma vastasin oma postis mitmele sonumile. ei toonud nimeliselt valja koiki. ja pyydsin mone lausega kogu teemat ara seletada. ja garmini enda lehel on citynav juures selgelt kirjas 'Estonia: Detailed coverage of Tallinn'

Merekaartide teema on samas nõks huvitavam, ma pole üldsegi mitte kindel et GARMINi SD kaardil BlueChart kaarte kloonida ei saa, aga sul võin ju õigus olla. 
kloonida saad. teises seadmes kasutada ei saa.
100% kindlusega võin väita, et garmini kaardid on kaitstud ning yks kaitsealgoritmi osa on gps seadme ID.
eelmine aasta uurisin teemat paar kuud, oli kavas peipsi sygavuste kaart garminile teha. ajapuuduse tottu ei ole see teoks saanud.

niipalju veel: mitmendat korda mainid mapedit ja cgpsmapper... teadmiseks, et mapedit ei oska bluechartiga (merekaartidega, marine) mitte kõigevähematki teha.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: prt kirjutas 30.01.08 07:30
jah .. aga kui sa viitsid polish formatit käsitsi kribada, saad mapperiga ära kompileerida küll. millegipärast on mul tunne, et kuskil elab oma elu ka konverter mis enamlevinud kaardiandmeid polish formatisse keerab.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 30.01.08 19:37
Oskab keegi öelda. Kumb on ametlik esindaja eestis Garmini gps maaletoojana, kas Jakari Marine või GPS Eesti?
Või toovad mõlemad teineteisest sõltumata?



Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 30.01.08 20:10
kindel ei ole, aga mulje on jaanud, et jakari. kui ma ei eksi, siis oli enne ka domeen garmin.ee nende kaes. nyyd vaatab sealt teistsugune leht vastu.
pigem on oluline, kes suudab seadmele garantiid pakkuda, kui sellega midagi peaks juhtuma.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 30.01.08 20:47
Garantii on rahvusvaheline. Sellel tootel kindlasti. Kui vaja siis saab abi ka Soomes ja...LAV-s.  Või "kaua võib" :)
Nali naljaks. Nii palju olen buldooser, et jutt: "see pole minu juurest ostetud, võõras mure"  mind ei heiduta. Kui oled maaletooja, sebid ka garantii. Siin paneb seadus ja tarbijakaitse tingimused paika. Aga seda, et jama võib tulla - ma ei välista.

garmin.ee domeen võis neilt ära liikuda põhjusel, et kaubamärgi omanik eeldab probleemide välistamiseks, et kõik domeenid a la garmin.ee.ru.com.nl.de jne kuuluvad temale.
Tahtsin hiljuti enda poolt maaletoodavat brandi registreerida domeenina ja pidin selleks kaubamärgi omanikult loa saama, mida ma loomulikult ei saanud. Iseenesest loogiline.  lahendus www.rke.ee/ domeenvõi www.rke-domeen.ee  mind ei rahuldanud. Pealegi saab ühele ettevõttele kuuluda vaid üks domeen. Kui selleks ei ole just mõjuvat põhjust. Ja EENet jälgib seda väljastades pingsalt. Aga see juba teine teema.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 30.01.08 21:04
no ma pidasingi silmas seda, et ta ajab seda garantiiasja, kui peaks vaja olema. ja voimaldab akki asenduse garantii ajaks vms. ma hasti ei usu et tööriistamarket voi kalale.ee netipood vms koht hakkaks mingit garantiid organiseerima, vbolla aarmisel juhul ostavad seadme tagasi.
rahvusvaheline garantii kyll, aga ei pea ka jakari mone usa netipoest ostetud gpsi garantiid hakkama (tasuta) ajama.

jakari ja garmin.ee aadress on sama, voibolla siis esialgne firma kaheks löödud. garmin.ee domeeninimi viitab nagu, et voiks ametlik esindaja olla, jakari lehel väidetakse et 12 aastat juba ametlikud maaletoojad.
mine sa võta kinni.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 30.01.08 21:20
garantii suhtes julgen osaliselt vastu vaielda.
kui jaapanlasel peaks gps eestis tuksi minema, ja peakontorist öeldakse et pöörduge jakari poole, siis jakari toimetab võimaluse piires selle garantiiga. Tasuta seda teha pole vaja, kuna garantii arve saadetakse peakontorisse ja kuulub tasumisele.
Sama jutt on ju autodega ka, ega siis Siilats volvodele ja fordidele omast taskust garantiid ei tee. Nad on väga huvitatud et remont käiks:)


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 30.01.08 21:27
Üks ja sama asi on see, hulgi ja jae.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 30.01.08 21:32
Sepa> aga kumb hulgi ja kumb jae?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 30.01.08 22:25
jakari hulgi
Tegelikult on mul sellest jakari teamist positiivsed kogemused. Seal on üks sass, kes lahendab igast tehnilisi probleeme ja raido, kes lahendab ka kõiki jamasi, õpetab ja seletab. Olenematta sellest, et mul see quest kaks korda vahetatti välja ja natuke joosta sain, polnud mingit sellist suhtumist, et raha käes ja käi jala. Ükskord ma olin mingi probleemiga hädas, siis Raido tuli vabal päeval välja ja fixix ära mul kõik.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 31.01.08 09:17
Tänud Sepa!



Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: tõnnv kirjutas 31.01.08 12:27
On olemas 60csx ja lisaks on ostetud Regio Eesti Garminile ja ka City Navigator Europe.
Merel oma kummariga väga tihti kalal ei käi, aga vahel oleks siiski ka merekaarti hädasti vaja, et tundmatul rannikul ohutut teekonda planeerida ja ootamatult liiga madalasse ei sõidaks. Kahjuks Blue Chart väga kirves tundub – küsivad 3,3k. Herr , prt ütleb et müügil on Balti mere idarannik + saared Narvast Rügenini 1900 eek on hea hind. Küsimus - kas see on merekaart või lihtsalt rannikuasustust-teid näitab? Ja kui on merekaart siis kus seda selle hinna eest osta õnnestuks? Või on veel mingeid kolmandaid võimalikke lahendusi?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 31.01.08 13:12
Kui võrrelda erinevate firmade merekaarte, siis see 3,3k ei ole kallim, nii nad maksavadki. Ma muid hindasi pole põhjalikult uurinud, silma on jäänud sihke hind (http://www.kalale.ee/pood/MiwxNDUsMTU3LDEyMTY/)  Ei tea, kas see on tavaline lett.
Merekaardi hinda võiks võrrelda ka mootori hinnaga, sest purunenud mootorijala hind =mootori hind. Purunenud vint  olenevalt mootorist ja vindist võiks samuti innustada kaardiostu.
Herr prt räägib illegaalsest tarkvarast ja selle hankimise võimalustest pole minu meelest paslik siin avalikus foorumis rääkida.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 31.01.08 16:22
See 1900 eek merekaart peaks olema Jakari teema. Sealt tasuks täpsemalt küsida mida ta sisaldab ja asjatundja/arusaaja võiks selle siis inimkeeles siia ka panna.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 31.01.08 16:41
seda (http://www.garmin.ee/?eestirannikmicrosd) toodet mõtled vist puhh.





Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 31.01.08 16:44
jep


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 31.01.08 17:29
peaks see  (http://www8.garmin.com/cartography/bluechart/card.jsp?sku=MEU505S)  ala olema . Ma olen sihkse tüki kaarti ostnud jakarist, a mul siis cd variant, kus kogu euroopa peal aga iga ruudu avamine maksab extra. Neid ruutude avamise koode saad osta läbi neti.
Kui sa vaatad seda sd kaardi toodet, siis seal peal ainult siis see konkreetne tükk. Tahad muid kaarte, lähed ostad järgmise sd.
Välja näeb nagu merekaart ikka, kivid, sügavusjooned jms


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 31.01.08 18:00
Mind huvitab hetkel ainult Eesti territoriaalmeri.. Ehk siis Narvast kuni Pärnuni ja saared ka sees.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 31.01.08 18:31
Sa ei saa osta pärnust virtsuni või mingil muul omal valikul, minimaalne ruut on see, mida sa näed seal lingil. Mul on see merekaart arvutis ja laen oma gepsu sellelt kaardilt ainult neid alasi, mis mul vaja(see suur ala jaotub omakorda väikesteks ruudukesteks, arvutis teen neid oma suva järgi aktiivseks). Kuidas sd kaardi puhul asi on, ei tea, omal pole sd-ga mitte mingit kohemust. Kahtlustan, et mis sd peal on, see ka on. See ei tohiks sind mitte mingil moel segada, et sul on gepsus ka sulle mittevajalikku osa merest.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: tõnnv kirjutas 31.01.08 23:43
Tänud SD kaardi viite eest 1,9k! Lähen uurin järgmisel nädala ja seda asja lähemalt.
Aga saan aru, et Jakari Marine pakub analoogset Blue Chart mälukaarti MEU033R siiski 3,3k eest (http://www.jakari.ee/index.php?main=239)



Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 02.02.08 12:18
Nii. Ma õnnelik (vähemalt esialgu:)) 60csx omanik. Koos sd kaartidega.
Nädalavahetus sisustatud. Aag tundub et päris nipsust see asi selgeks ei saa, kui pole enne analoogigi omanud ja erilist kokkupuudet olnud.



Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Johannes *jurss* Kiik kirjutas 03.02.08 02:17
Õnnitlen, Puhh! Mõistlik valik. Sihin endale suveks täpselt sama  mudelit.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: talupoeg kirjutas 03.02.08 18:53
kas selle mudeliga on kogemusi eTrex Vista HCx  2500 kr.odavam ja tundub samahea.City Navigator Europe DVD v9 saaks komplekti juurde 60csx mudeliga võreldes.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: retti kirjutas 03.02.08 19:28
See 60CSx Soomes palju odavam -nii 900 eek
http://www.jakari.ee/index.php?main=236
http://www.marinea.fi/shop/product_details.php?p=1563



Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 03.02.08 19:54
Proovi uuesti arvutada.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: retti kirjutas 03.02.08 20:18
Proovi uuesti arvutada.
Sepa kas sa said tulemuse,et 505=449 või 449=505


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 04.02.08 06:22
Ma lugesin seda lauset, et 60csx soomes palju odavam - (maksab) 900 eek


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Johannes *jurss* Kiik kirjutas 04.02.08 13:34
Toon ühe paralleeli:

Seesama viimane kord Saksamaal kolasin ka  tehnikapoodides. Seal oli väljas muljetavaldav valik nii käsi, kui ka autogepse.   Kahjuks ei olnud mul sel hetkel veel nii suurt huvi endale gps-ide teemat selgeks teha(seal ju kõik sisselülitatuna vooluvõrgus, et  tule ja tutvu!), seega tutvusin vaid põgusalt.
Üldistusena võib siiski väita, et kõik gps-id olid eesti letihindadest mingil määral odavamad!!!
Seda 60csx-i täpset hinda ei mäleta, kuid minu "paljuvihatud" TomtomGO720(mis mul sel hetkel tühja akuga seljakotis vedeles) maksis soodukaga vaid 449.- EURi (eestis 8900eeki  http://www.gps.ee/tomtom/?op=body&id=1) Loomulikult ei pakutud saksas sellega kaasa seda nn. "Ida-Euroopa" kaarti, mida sakslane vaevalt et himustabki! 
Seega peaks eesti inimene juurde endale ostma(juhul, kui ei minda piraatluse teed) Tomtomile Ida-Euroopa ja Garmin60csx-ile Eesti kaardi!

 
Ida-Euroopa kaart Tomtomile 1400 eeki.
Garminile Eesti kaart maksab 590 eeki.
Polegi niiväga rahalist võitu. 

Kui aga  midagi peaks nõrkema ja garantii korras väljavahetamist nõudma, siis teise riiki saatmine tüütu.
Ka julgen  kahelda, et muidu vastutulelik Garmini esindaja jakari.ee sinu probleemi oma südameasjaks võtab! Teevad  mitte-eestist  ostetud gepsu puhul minimaalse, milleks esindaja kohustatud!
Usun, et sama kehtib  mujalt soetatud Tomtomi kohta.

Igatahes minu jaoks selline(300-500 eeki)  rahaline võit ei kaalu üles võimalust  minna probleemiga otse esindusse jalgu trampima ja garantiid nõudma!


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 04.02.08 13:42
kui tahad lisaks gps'ile ka regio eesti kaarti, siis polegi vist motet seda soome alet vaadata, sellele pead kaardi juurde ostma. aga jakarist ostetud gps'idele on see tasuta kaasas


Pealkiri: Garmin + EOMAP
Postitas: vares kirjutas 11.02.08 13:05
Sahistatakse, et EOMAP on gps-i eesti kaardiga mahasaanud. Kommentaaride järgi tundub tegu olevat oluliselt vingema tükiga, kui regio oma.

Tsitaat
Kaart EI sisalda navigeerimisinfot, küll aga detailset teedevõrku, vetevõrku, metsade kihti, soode kihti, kõrgepingeliine ja kapaga igat masti huvipunkte - tanklad, poed, söögikohad, ööbimispaigad, kohalik omavalitsus, kultuur jne.

Teema BIKER.EE foorumis (http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=37382&postorder=asc)
Teema GEOPEITUS.EE foorumis (http://www.geopeitus.ee/foorum/read.php?4,5207,5207,quote=1)

on äkki keegi siinsetest kasutajatest seda juba proovinud ja oskab kommenteerida ja muljeid jagada?


Pealkiri: Re: Garmin + EOMAP
Postitas: Johannes *jurss* Kiik kirjutas 11.02.08 16:12
Tundub ütlemata vinge kaart olema! Küll mitte topo, kuid siiski loodusesliikujale orienteeritud!
Lugesin süvenenult läbi mõlemate linkide all olevad teemad läbi. Aega võttis, aga tunnen end jälle oluliselt targema inimesena!

Geopeituse lehe kasutajad tunduvad olema üsna samade vajadustega nagu "raskelt nakatunud" kalamehed! Kui juba neil vuntsi "viiesaja" peale kisub, siis selge, et tegemist väärt tootega!






Pealkiri: Re: Garmin + EOMAP
Postitas: puhh kirjutas 12.02.08 19:09
Lugesin ka need kommentaarid ja vaidlused ära.
Ma ep oska hetkel veel seda olemasolevat regio kaartigi kiita või kiruda. Kasutusaeg lühike olnud.
Pigem huvitaks mind, kuidas nende kaartidega navigeerida, nii et näiteks tallinas panen punkti kuhu tahan minna ja siis 60csx juhatab. Minu arust näitab ta mingit lillat jutti seisupunktist saabumispunkti, aga see ei lähe mööda maanteed. Kas teisiti ei saa? On keegi kes teab seda kommenteerida. Lihtsam siin ennast loliks teha kui iga natukese aja tagant Jakari mehi tüüdata.

veel siia juurde, et olen aru saanud, et ta mind näiteks Rakverest põltsamaale ei juhata, aga Tallinn pidi minu teadmist mööda juhatatav olema. Või olen valesti aru saanud?


Pealkiri: Re: Garmin + EOMAP
Postitas: vares kirjutas 12.02.08 19:45
ei ole ei regio ega ka see eomapi kaart navigeeritav (routable). kui tahad mingi punktini minna, siis näitab ta "lillat jutti" linnulennult, otse, offroad.
navigeeritavad on garmini city navigator (http://www8.garmin.com/cartography/mapSource/citynavntEurope.jsp) ja metroguide (http://www8.garmin.com/cartography/mapSource/MGEuro.jsp), eesti osas ainult tallinn ja suuremad magistraalid.
samuti on navigeeritav baaskaart, mis on igas gpsis sees, aga see sisaldabki ainult põhimagistraale. niiet oskab sind tallinnast tartusse juhatada, kui ise tln-tartu maantee yles leiad :)

kui tahad tallinnas tänavaid mööda juhatamist, pead citynav voi metroguide kaardi ostma. voi tomtomi (http://www.tomtom.com) gpsi. sellele on navigeeritavad kaardid olemas. ka eesti kohta. kui head voi halvad, seda oskab keegi teine kommenteerida.

ahjaa, lisaks olen veel nainud teleatlase (http://www.teleatlas.com/index.htm) kaarte, tundusid samuti suhteliselt pädevad olema eesti kohapealt. navigeeritavad, sisaldasid ka liiklusinfot.  seadmeks oli prestigio (http://www.prestigio.com/products/GPS) gps. võimalik, et on ka teisi tootjaid, kelle seadmed suudavad teleatlase kaarte kasutada.


Pealkiri: Re: Garmin + EOMAP
Postitas: puhh kirjutas 12.02.08 20:20
Nii, suskasin selle citynavi sisse ja....ennäe imet! Minu marsruudid on tee peal ja tõesti juhatab mööda trassi. Läänemaa punkti kohta ütles et teed ei ole :(

Viitsib keegi näost näkku asja natsa seletada? Krt...võõrsõnu on juba kilode kaupa ja kõik räägivad mingis udmurdi murrakus :)
Tegelt usun, et siin pole keerulist midagi, saaks korraks "ree" peale siis navigeeriks ja routableks ja mida iganes juba vabalt.
Aga kui ei ole enne gepsiga suhelnud, siis algus on natsa keeruline.


Pealkiri: Re: Garmin + EOMAP
Postitas: prt kirjutas 12.02.08 21:10
võimalus, mida ise olen kasutanud, küll GARMIN 60cx on regio rasterkaardil eelnevalt ristmikele waypoindid tekitada ja pärast waypointidest route teha. gps ütleb kuhupoole ristmikul keerata ja umbes teekonna pikkuse ja palju jäänud. öösel, kui vaja sõita on, päris abiks selline meetod mitteroutiva kaardiga liikudes. 


Pealkiri: Re: Garmin + EOMAP
Postitas: sepaonu kirjutas 12.02.08 21:26
Garmini Mapsourcis vead omale eesti kaardi peale hiirega klikkides routi route tooliga, seivid miski kindla nimega, näiteks viljandisse viina järgi, tõmbad selle routi kepsu, kui vaja, kasutad, a loogilised nimed peavad olema, pärast mõtled, et mis selle roudi nimi oli, mõtled, et viin, a kust me seda tooma pidime.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Johannes *jurss* Kiik kirjutas 13.02.08 00:14
Sai seoses ühe teise teema foorumisse tekkimisega hulk gps-kautamisest ja toimimisest rääkivaid tekste läbi järatud! 

Jäi pisut hinge kripeldama, et kuidas see Tomtom siiski toimima peaks!
Laenastin veel viimast korda seda sama GO720autogepsu. Lasin  aparaadil kõiki oma päevaseid sõitmisi(Tallinna piires) navigeerida! Kohale juhatas ilusti. Küll kindlasti mitte kõige kiireimaid teid pidi, aga siiski. Meeldiv üllatus oli, et kõikvõimalikke pubisid restorane amteteid jne. teadis  hästi! Bensiinijaamadel olid iseg telefoni numbrid taga(ei kujuta küll ette miks mul neid võiks vaja minna, aga las olla)
Õhtul sõitsin Tabasalu Spordikeskusesse. Lasin jälle navigeerida. Haabersti ringi peal tahtis mind kangesti Harku poole sundida sõitma. Mina kangekaelselt keerasin aga julgelt Rannamõis tee poole, mille peale kukkus pasundama, et:"võimaluse korral pööra ringi!" Mitu kilometrit pasundas vahetpidamata, et pööra aga ots ringi!
Peale Tiskre oja sain teada ka põhjuse. Nimelt lõppes Tomtomi kaardil  sealsamas igasugune tee ja edasi näitas kaart, et olen tühermaale sattunud!
   

Tõde, miks need asjad just nii on, nagu nad on saabus tänu Varese EOMAPi teemale, mille all olevates linkides palju asjalikku lugemis oli.

Tomtomidel kasutatav kaart on TeleAtlasest pärit ja see 71% katvust on ikka paras tüng!

Teen siin ühe copypaste biker.ee foorumist:

TeleAtlase Eesti osa andmed on seisuga 01.01.2006  71% katvust tähendab, et kasutusel on AINULT riigimaanteede klass + 47 linna tänavatevõrk - kokku ca 21 000 km. Kui sinna lisada sealt puuduvad väiksemad kohaliku tähtsusega asfalt- ja kruusakattega teed + metsateed + puuduvate asulate tänavad, on Eesti teedeandmestiku kilometraazh natuke üle 80 000 kilomeetri  Lihtsalt info kasutajale teadmiseks ja liikumisel arvestamiseks.
 Aga hind vastab sisule. Sellega olen igati päri.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 13.02.08 09:13
Samas räägitakse et selle routable (ohh julgen juba väõõrsõnu kasutada!)  pole kasutajaid ja vajadust ja mida iganes. Igas teises foorumis on kiun, et sellest tuntakse puudust.  Mingeid punkte  vedada kuskile kaardile eelnevalt on tore. Aga kui tekib vajadus marsruuti muuta teepeal? Kui seal on näiteks ette teadmata mingi teetöö? (sain näiteks eelmisel reedel üllatuse osaliseks et Jürist ei pääsegi otse Arukülla, vaid tuleb sõita ringiga läbi Lagedi)
Biker, geopeitus, kalastajad, jahimehed, jalgratturid, muidu matkajad ja....no kes kõik veel. Lisaks veel näiteks kokkulepe kohalike gps müüjatega, et see kaart on standardis sees. Kas soomlased-rootslased-lätlased ei oleks sellest huvitatud?  Samas tunnistan, et ml pole aimugi kui palju selle juurutamine maksaks, milline on tasuvuse piir.
Valikul routable või tavaline julgen küll arvata et enamik valiks routable.



Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: JAN kirjutas 13.02.08 09:57
Aga kui tekib vajadus marsruuti muuta teepeal? Kui seal on näiteks ette teadmata mingi teetöö? (sain näiteks eelmisel reedel üllatuse osaliseks et Jürist ei pääsegi otse Arukülla, vaid tuleb sõita ringiga läbi Lagedi)
Valikul routable või tavaline julgen küll arvata et enamik valiks routable.

Tomtomi puhul pole mingit probleemi sõidu ajal marsruudi ümberjoonistamisega. Tuleb lihtsalt sisestada näiteks 1 lisa huvipunkt (näiteks kui näidatud ümbersõit miski asula kaudu) selle asula näol ja ok. Loomulikult on kõik see siis nii ilus, kui riigi kaart navigaatoris on korralik. Eestis ma navigaatorit ei kasuta, pole vaja, külla aga Lätis ja Soomes ning Leedus Poolas. Probleeme on Lätis, õnneks mitte Riias (hull linn hullude juhtidega). Ka Poolas tuleb eelnevalt kontrollida põhilised kontrollpunktid paberkaartil üle. Üldse on minu arvamine selline, et usalda, aga kontrolli ja kui saad kasuta ka oma senist kogemust, kui on. Pikema marsuudi korral tuleb see ikka ette valmistada nn põhiliste kontrollpunktide kohapealt, need sisestada ja neid ka kasutada. Sest krt teab kuidas see ränist aju oma loogikaga võib meid viia punktist A punkti B. Kohale ta viib kindlasti, aga kuidas?!

Soomes näiteks on selline asi olemas nagu "läbi GSM süsteemi edastatav liikluinfo reaalajas", st et su mobla on läbi sinihamba (võib-olla saab ka test ühendust kasutada, aga mina kasutan nii)  ühenduses auto navigaatoriga. Vastav teenus peab olema sinu operaatori poolt lubatud loomulikult ja kogu info teede paranduste, ümbersõitud, kiiruse piirangute kohta kajastub ka marsruudis.
Tõsi vahel on mul ühenduse loomisega olnud probleeme, põhjus teadmata.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 13.02.08 10:19
Puhhi jutt oli just nimelt eesti kaardi kohta(regio kaart garmini gepsus), JAN, mis pole navigeeritav. Garmini puhul on city selekt navigeeritav kaart, mis eestis toimib tallinnas ja põhimagistraalid.
Tegelt peaks vares lisama, et peale jursi on ka JAN-l keelatud tomtommi toppida igasse teemasse  :)


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 13.02.08 10:39
te suutsite nyyd nii sujuvalt kaks teemat omavahel segi ajada, et ma tõesti ei viitsi enam järge ajada mõlemas ja mingeid ristviiteid teha - tõstsin kokku kõik ;)

Tsiteerin: puhh
Samas räägitakse et selle routable (ohh julgen juba väõõrsõnu kasutada!)  pole kasutajaid ja vajadust ja mida iganes.
...
Samas tunnistan, et ml pole aimugi kui palju selle juurutamine maksaks, milline on tasuvuse piir.
vot justnimelt. routingu juurdetegemine on suur-suur tükk tööd. palju rohkem kui lihtsalt kaardi tegemine. mingi pisikese eesti kaardi puhul ei tasu see lihtsalt ära. ainuyksi selline kompilaator, mis oskab routable kaarte teha maksab 30k. aga see on see väike osa. lisaks on kaks korda niipalju tööd, kui on kulunud olemasoleva kaardi väljatöötamiseks. eestis pole niipalju garmini seadmeidki myydud, kuipalju oleks vaja neid kaarte myya, et omadega nulli saada.


Pealkiri: Re: Garmin + EOMAP
Postitas: vares kirjutas 13.02.08 10:42
keda huvitab, siis natuke vahelugemist: milline gps kasutab millise tootja kaarte (http://www.gpsinformation.org/dale/mapmakers.htm)

sorisin natuke veebi ja jäi silma et garmin ja tomtom on ammu omavahel ragistanud. küll nõutakse konkurendi autoseadmetele piiranguid ja süüdistatakse, et teine on seadmed temalt kopeerinud või et need ei käi ikka sama patendi alla. ja siis sama kohtuasja lõppedes kuulutavad mõlemad kuidas nad ikka lõdva randmega selle kohtuasja võitsid ja teine ainult kiusu ajab

eelmine aasta on neil olnud suurem ragin teleatlase pärast, mida mõlemad tahtsid ära osta. tomtom tegi juulis teleatlasele ostupakkumise, millepeale garmin paanikasse sattus, et ostetakse ka teine kaarditegija ninaalt ära (nokia ostis hiljuti ära navteq'i, mille kaarte garmin suures osas kasutab) ja pakkus omakorda tomtomist yle. nädal hiljem pakkus tomtom garminist yle. ükskõik kumb selle omavahelise rebimise kaotab, peab hakkama konkurendilt oma seadmetele kaarte ostma, kui tahab tegijate hulgas pysida. ja naljakas on vaadata seda siplemist ja üksteisele raha taskusse toppimist firma pärast, kes on stabiilselt kahjumis ;)
nokiapoolsne navteq'i ost tahendab arvatavasti seda, et nokia hakkab oma telefon-gps-kaamera-misiganes kombainidega teistele gps tootjatele kovasti kandadele astuma.

eestis sellist raginat vist lahti ei lahe regio ja eomapi vahel :)


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 13.02.08 10:46
Vares, aga peale Garmini on olemas ju teised gepsid ka. Ja see on arenev majandusharu.  Mitte hääbuv nagu kinnisvara....Loogika ütleb, et siin on sama lugu mis mujalgi- kes essana asja teeb, see selle pealt ka teenib.
Ja mõtlema peaks globaalsemalt kui ainult Eesti. Kas seda routable eesti kaarti ei oleks võimalik müüa näiteks maha ka euroopa kaartide koostajatele? Minu jaoks võõras ala, aga turgu annab ju ka tekitada.

Jõudsid vahepeal lisa kirjutada. See et kaks tootjat omavahel ragistavad, selle asemel et koostööd teha on ka tavaline :(


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 13.02.08 11:03
ma tõesti ei tea, kuidas neil tootjatel see omavaheline suhtlus käib. eks mingil määral vast teevad koostööd kah. ma ei usu, et teleatlas kaib ise siin teid mõõtmas voi navionics sygavusi loodimas.
aga gps on arenev tegevusala, küll ükskord jõuab aega, millal kalev koju tuleb, navigeeriv gps näpus ja teekond salvestatud.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: JAN kirjutas 13.02.08 11:53
Asi lõppeb aga sellega, et tuleb Microsoft ja ostab kõik ära ja teeb sellise saasta, et alla 4000 GB prose seda ükski räniaju ei jooksuta ning 100 km läbimiseks tuleb teha 10 restarti.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 13.02.08 11:55
Vale. Asi lõpeb sellega et Pant ja Co plaanib ära osta ka Finnairi. Ja Kruuda plaanib Fazeri ja Cloetta ostu. Küsimus on lahtine kes ostab Nokia, Microsofti ja teised.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 13.02.08 12:05
Asi lõppeb aga sellega, et tuleb Microsoft ja ostab kõik ära ja teeb sellise saasta, et alla 4000 GB prose seda ükski räniaju ei jooksuta ning 100 km läbimiseks tuleb teha 10 restarti.

microsoft ja google ja muud sellised ostavad oma kaarte samuti navteq'i ja teleatlase kaest. see millised puudused nende endi toodetel on, ei puutu kaarditootjasse.
nad on ostnud ära kyll väiksemaid kaarditegijaid, pigem vast selleteemalise know-how parast, kui et soovist ise kaarditootjaks hakata.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Johannes *jurss* Kiik kirjutas 13.02.08 13:41
Ei mäletagi enam kust kuulsin, aga kõrva jäi, et Regio pidavat vastavalt Garmini tellimusele uut kaarti välja arendama...
Tegin sellepeale eelmine nädal Regiost järelepärimise ja  Küsisin: "kas vastab tõele, et Garminilile on teilt uus kaart tulemas ja kui on siis mida uut see sisaldama peaks?
Sain vastuseks, et tõesti, kaart tegemisel ja uus on sellepoolest, et tegemist ruuditava(väljamaakeeles routable) kaardiga!
Seda küsisn kaa, et kas ka topograafiline? Vastus: Ei.Rohkem ei tulnd meelde esimese hooga küsida.

Kui see uus ruuditav kaart  saab olema sama teedevõrgu peal ja täies ulatuses+ teeb erinevatel teekatetel ja sellest lähtuvalt ka sõidukiirustel vahet, siis tulemus PEAKS olema ju ülimalt kasutajasõbralik!
Kuidas tegelikkuses välja näeb, see iseasi, aga eeldused on head!

Foorumite sobramise tulemusena sain  teada, et TeleAtlase Eesti kaart, on allhange  EOMAP-ilt. Ja seda infi on täpselt niipalju, kui TeleAtlas küsis ja oli nõus maksma! (sain aru et EOMAP-il olnuks pakkuda pea 4korda rohkem teid ja infi!)


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: makrell kirjutas 13.02.08 14:42
Jube palju tarka juttu erinevate gepsude kohta. Pooled asjad mulle arusaamatuks jäävad aga no polegi mul vaja nii tark olla. Kasutan võimalust ja küsin korra vahele... et millist koordinaatsüsteemi Eestis tavaliselt kasutatakse? Kuidas peaksin seadistama gepsu kui tahan, et süsteem ühtiks maaameti kaardil olevaga? Seal üks maanteede variant on x ja y. Kas on võimalik nendega kokkulangevalt seadistada ning milline koordinaatsüsteem on kõige täpsem? Ei teagi kas kirjutasin piisavalt arusaadavalt.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 13.02.08 15:34
GPS ja Eesti ristkoordinaadid (http://www.Nupuklubi.ee/index.php?option=com_content&task=view&id=127&Itemid=28)


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: anta kirjutas 14.02.08 19:59
Uurisin täna eomapist eesti kaardi kohta. Teatati,et mõne nädala pärast saavad hakkama navigeeritava eesti kaardiga. Kellel eomapi mittenavigeeritav olemas peab maksma ainult hinnavahe. Paistab, et eomapi ja regio vahel on rebimiseks läinud!


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: prt kirjutas 15.02.08 16:07
palju raha maksab ?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: anta kirjutas 17.02.08 00:39
Mittenavigeeriv 495 raha ja navigeeriv 500 rohkem.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: pomo kirjutas 17.02.08 11:46
mis riista peal seda eOmapi navigeeritavat kaarti siis kasutada annab?
Omal on Garmin NÜVI ja selle peal on Regio kaart...


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: prt kirjutas 17.02.08 14:46
uitmõte: kui eomap tegi routable eesti kaardi, siis müüb ta selle ju maha. loodetavasti ka garminile. ja citynav 2009 on ta sees. lihtsalt uitmõte. 


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 17.02.08 15:16
uitmõte: kui eomap tegi routable eesti kaardi, siis müüb ta selle ju maha. loodetavasti ka garminile. ja citynav 2009 on ta sees. lihtsalt uitmõte. 
ma pole üldse neid eomapi linke klikkind, ega uurinud, kuna arutelust sain aru, et toodet pole veel reaalselt olemas, küsiks vahele, et mille sees see citynav 2009 on?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 18.02.08 13:06
Kuna mul üks klient nagunii seinakaarte soovis tellida, siis küsisin  juhust kasutades Eomapist üle, millal navigeeritav kaart võiks tulla. Vastus oli et ca 1 nädal.  Hind ca 1000.-


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: pomo kirjutas 25.02.08 22:33
Garmini lehel sokib mingist unlokkimisest.
Mis see olla võib?
" myGarmin is our new "doorway" into MapSource Unlock. All of the MapSource options such as "Redeem Additional Unlock Coupon" or "Unlock Update Disk" are still available."


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 25.02.08 23:45
Kas sa ei tea, mis sõna unlock tähendab ?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: pomo kirjutas 26.02.08 07:04
no sellest sõnast ma saan aru, aga mida ses kontekstis seal lahti lukustada on? ametlikult kodukalt on see jutt pärit.
enamasti unnlokitakse mingeid telefone jne. piraeesmärkidel.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 26.02.08 07:45
no sellest sõnast ma saan aru, aga mida ses kontekstis seal lahti lukustada on? ametlikult kodukalt on see jutt pärit.
enamasti unnlokitakse mingeid telefone jne. piraeesmärkidel.
Ostad gepsu ja softi, ennem midagi gepsu ei saa laadida, kui läbi neti unlockid oma kaardid ära, sisestades koodi, mis ostes saad, sihke väike kontroll, et teremetahaksteadakasteoletekõikasjadlegaalseltsoetand. Osad kaardid on cd peal ja jaotatud aladeks, kus iga ala avamine maksab eraldi. Ostsid näiteks cd kaardi, kus peal terve euroopa, maksid ainult eesti mere avamise eest, tekib mõte, et tahad mingit osa soomest näiteks, maksad netis, saad uue koodi ja saad uue ala avada ehk unlockida.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 26.02.08 08:23
garmini kaart töötab kahes kohas: arvutis mapsource all ja gps-seadmes. aga töötab alles peale lukust lahti tegemist, koik kaardid on krypteeritud ja lukustatud. mapsource osa töötab täies mahus, ehk siis - kui oled ostnud citynav europe cd, siis tootab sul arvutis kogu see kaart. kui tahad sellest mingit osa gpsi panna, siis pead selle "ruudu" voi piirkonna jaoks enne lahtilukustuskoodi ostma. vastasel juhul pistab su gps karjuma ja neid kaarte kasutada ei lase.
see konkreetne tekst "myGarmin is our new doorway into MapSource Unlock" tähendab, et saad myGarmini (nouab garmin.com veebis registreerumist) kaudu oma kupong-koode lisada, ei pea enam mingite mailide voi telefonikonedegaga jurama, et neid lahtilukustuskoodide vastu vahetada. aga ma pole yldse kindel, et eestis neid kuponge kasutatakse...
ning alati on voimalus mygarmini asemel mapsource enda unlock wizardit kasutada.

segane jutt, aga lihtsamalt seletada ei oska. tahad aru saada, siis pead mapsource'le otsa vaatama ja monda garmini gpsi näppima.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: mattheas kirjutas 26.02.08 10:21
loen teie lahetat arutelu kui lahe see tomtom ikka on. käisin detsembris korra Rootsis ja sõitsin Paldiskist Skapelskari (sorry kirjavead) BLS laevaga  ja järgmine päev tulin sama laevaga tagasi, laevas umbes 60 rekkat ja nende juhid. Ma polegi juba ammu midagi nii naljakat kuulnud, kui need rekkamehed kes minu arust on ainuõiged neid maantee gps seadmeid kommenteerima, rääkisid Tomtomist ja teleatlase kaardist ning selle täpsusest. Küll aga oldi positiivsed selliste pillidega nagu Garmini nüvid ja Beckeri Traffic  Assistid, nad juba selles mõttes väga sarnased, et kasutavad mõlemad Naviteqi kaarte, Garminil pidi olema väike viga, mis laseb teeotsast kergelt mööda (milles ma ise kahtlen sügavalt, sest olen  palju katsetanud 3 eri firma pilli esiklaasil) ja siis ütleb, et keera. See viga ei pidanud segama, sest autojuht kasutab ikka oma aju kõigepealt ja siis alles seadme oskusi, absoluutselt ei häiri. Garmini pluss pidi aga olema selles et jube hea meeskond ja klienditugi Eestis. Küll aga oldi suht ühel meelel (paarkend tüüpi, kellega sai laevas ühes lauas söödud-joodud) Beckeri heaolus just Euroopas (eestist ju ainult Tallinn ja põhimaanteed peal, mis peaks kohe nädala paari  jooksul muutuma terveks baltikumiks) lihtne aparaat ja hea töökindlus. Kuid suht kallis hind, samas kõige suurem pakutuv ekraan -- 4,8 tolli.
   Nüüd minu enda info Soome Beckeri ametlikult edasimüüjalt (oman sest olen seotud Beckeri eestis müügiga, ei kirjuta seda reklaamiks ). Jaanuaris 2008 oli Becker firmade lõikes kõige ostetavam naviseade Soomes statistiliselt (räägin ainult maanteede osas, soomlastel  ju palju plusse keeletugi ja väga põhjalik kaart Soomes).
  Täna kui ostja kalamees valiksin raudselt  Garmini endale taskukohase vajaliku mudeli.Minu viimasest vestlusest Jaaguga (Jakari Jaak Annuk) pidi Eesti navigeerima hakkama  nädala paari jooksul.

 soovides head navigeerimist mereteedel...


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 29.02.08 20:41
Tundub et nii regiol kui ka eomapil on mõlemal kaardid väljas
on keegi juba näppinud ka?
kas tasub regio update osta või eomapi oma eest rohkem maksta?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: pomo kirjutas 29.02.08 22:22
puhh, millest räägid?...


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 01.03.08 15:36
navigeeritavast eesti kaardist


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: mattheas kirjutas 03.03.08 16:53
tere.loodan et juba omate infot et see päev on saabunud ja eesti omab navigeerivat kaarti Garmini mudelite näol . kel vana aparaat olemas siis kaardi ost 550,- ,uutel  ostjatel kaart hinna sees juba.   Mul nii heameel et suunurgad lõikavad vaikselt juba kõrvu...


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: pomo kirjutas 03.03.08 17:36
aga kuidas siis selle eomapi omaga lood on?
On see kusagil või ei?
kumb parem on? Mis eomap maksab?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: anta kirjutas 03.03.08 20:57
Eomapil on ka esialgne e. niinimetatud beta-versioon valmis, mida lubati neile kel mittenavigeeriv kaart olemas märtsikuuks tasuta kasutamiseks. Lähen otsin endale ka lähipäevil ära, et proovida, millega on tegu. Täpsemat infot võib küsida otse eomapist, kui huvi ,  järgmistel e-mailidelt margus.varton@eomap.ee (Tartu) või tonu.kraut@eomap.ee (Tallinn) või tel. 5162501



Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Rain kirjutas 14.03.08 09:22
kasutan ise garmin etrex legend cx. Koos uue detailse eesti kaartiga täiesti normaalne seade. Olen pidanud ka erinevate riikide militaargepse kasutama, aga see pisike seade ei tööta sugugi halvemini, mõnes olukorras isegi eksimus väiksem. Enne ostu olin valiku ees kas äkki osta mõni kallim seade. Kallimatel seadmetel lihtsalt vilesid ja kellasid rohkem küljes. Ise maksin antud seadme eest pool aastat tagasi natuke alla 200 taala. Aru ei saa miks eesti kaupmehed asju poole kallimalt müüvad.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: pomo kirjutas 16.03.08 22:25
mulle tuli nüüd see Map Update 2008 City Navigator Europe NT postiga koju ära.
Installis mitu tundi ja tulemuseks oli see, mida oleks pidanud ka kartma. Euroopakaarti ei ole enam üldse sees... Või vähemalt ei näita seal, kus enne sai linnukese panna, kas kasutab eesti regiot või euroopa NTd.
Tundub et võib riistaga lutsu vist visata.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 20.05.08 12:07
üks lühike, aga paljulubav uudis jakari lehelt:

Nüüd müügil Eesti siseveekogude kaart. (http://www.jakari.ee/index.php?main=292)

kuidagi jubesalaja on see tulnud, ei ole kuskil kõrva jäänudki enne...
kas keegi on juba omale soetanud ja oskab öelda, mida ja mis tasemel see kaart siis sisaldab? peipsi? võrts? emajõgi? sügavusjooned, kivid, jms?



Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 21.05.08 15:17
nii, tänaseks on kirjeldust natuke täpsustatud: "Nüüd müügil Eesti siseveekogude kaart. Suur-Emajõgi, Peipsi, Lämmijärv."
ja hind on kah tõusnud 650-lt 850-le :p


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: prt kirjutas 21.05.08 17:47
garmin.ee sama asi 850 eek.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Mikk kirjutas 27.05.08 07:27
Arvestama peab, et nii Garminile tehtud Regio navigeeritavat kaarti kui ka Eesti siseveekoogude kaarti ei ole võimalik kasutada Mapsource'ga. Pakutakse ainult SD kaardil versiooni. Ehk arvutis eelnev teekonna planeerimine pole võimalik.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: prt kirjutas 27.05.08 11:08
SD kaardilt enda arvutisse kopeerimine on Autoriõiguse seaduse p.19 alusel lubatud kui sa kasutad seda informatiivse materjalina juba eelnevalt omandatud või vabavaralises utiliidis.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 27.05.08 11:12
sd kaartilt oma arvutisse kopeerimine ei tee veel võimalikuks seda mapsources kasutada. aga omale arvutisse kopeerimine peaks tegelikult suht moistlik tegu olema, kuna minuarust oli garmini lehel kirjas et nad hävinud/riknenud sd kaarte ringi ei vaheta.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Ago kirjutas 27.05.08 21:27
Navionics on teinud uue kaardi venemaa!! järvedest Kaart 36XG sisaldab (Peipsi-järven, Äänisen, Laatokan, Svir-joen, Belomorsko-Baltiyskiy kanavan, Rybinskoe vesialueen, Volga-joen, Moscow-kanavan, Kama-joen, Belaya-joen, Volgo-Donskoy kanavan, Mustan Meren, Asovin Meren ja Kaspian Meren.)osaline tõlge siit http://www.multimarine.fi/content/view/20/1/



Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: talupoeg kirjutas 27.05.08 23:41
peipsi ette on ju märgitud ka viron(pildi järgi pakub kogu eesti rannikut


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: puhh kirjutas 04.07.08 11:17
Soetasin Regio kaardi enam vähem kohe samal nädalal kui see välja tuli. Kuna polnud enne kasutanud siis natuke pusimist ja üldsiselt selge. Navigeerimisel probleeme ei tekkinud, välja arvatud üksikud kohad kus ta millegipäerast teed ei näita keset Tallinna linna. Näiteks tahab ta Kadaka pst-l sõites Pärnu poole vägisi suunata kõigist vasakule prn.mnteele minevatele teedele, tundub et see Veskimöldre/Pärnu mnt-Kadaka pst rist on kuidagi korralikult tegemata. Kesklinnast Muugale sõites valides lühema tee,  viis aga kahjuks Lasnamäe kvartalite ja majade vahele hoovidest läbi. Aga selle viimase ma paneksin tegelikult enda settingute arvele. Loogilisem on kasutada marsruudi valikul märksõna kiirem teekond. Aga seda teavad vanad navigeerijad juba ammu, ma alles tudeerin seda teadust. Olen selle kaardiga sõites erinevaid punkte paika pannud ja probleeme pole. On ilusti kohale juhatanud ka “põllule”
Eile ja täna sain kasutada Eomapi navigeeritavat kaarti. Pean tunnistama et välimuselt ja info poolest megailus. Talude nimed, majad külades jne…..Eile selle kaardiga sõites näitas paremal ja vasakul päris palju väikesi “lombikesi” millest mul polnud aimugi.
Panin asja tiksuma oma ma ja eest õismäel. Sihtkoht Vargamäe (punkt eelmisel korral salvestatud regio kaardiga). Juhatas ilusti Tammsaare teele aga kuna seal oli mega ummik, eirasin käsku ja sõitsin läbi Männiku ringteele. Kuna koguaeg sõitsin, siis see talle ilmselt ei meeldi. Displeil oli kogu aeg kiri “arvutan”. Ühel hetkel avastasin et ta on kusklt võtnud veel ühe Vargamäe, ja pakub mulle kahte marsruuti- ühte Pärnu juurde ja teine siis minu oma. Tegin restardi. Selleks hetkeks oli tegelikult juba ringeel. Nüüd kui pika arvutamise peale leidis, siis suunas ilusti Tartu mnt-le. Oma õuduseks avastasin et saabumise kellaaeg 19.10!!! Teater pidi algama 19.00…..
Tartu mnt kõik ok, kuni otsustasin jälle eirata tema käsku ja pöörasin Kosele, et läbi harjumuspärase Alavere kaudu minna (seal rahulik sõita, ning arvestasin ka sellega et pean kiirust ületama). Pikalt näitas et sõidan tema poolt pakutud teest kõrval. Umbes…km. Siis alles hakkas arvutama. Häiresignaali polnud. Ühesõnaga kahtlesin nendes punktides ja otsisin välja asukoha Albu, mille kõrval (ca 4km eemal) Vargamäe asub. Saabumise kellaaeg muutus koheselt 18.45-ks. Ja seda mitte tänu kiirusele. Sellisel pakutud kellaajal olin tegelikult juba Vargamäel.
Tagasitee läks enam vähem samuti, natuke väiksemate viperustega, kuna keeldusin ainult kaks korda Paunküla poole minevatele kruusateedele minemast. Kohale jõudes Õismäele avastasin, et ma polegi kohal! Täpselt maja ees paika pandud punkt oli nihkunud kõvasti kaugemale! Ma kui aus olla ei näinudki kas ma maja ees sõites üldse kohale jõudsin! Maja eest võtsin ämma peale ja viisin ta teisele poole õismäed koju. Geps töötas ja otsis samal ajal koguaeg minu maja. Kuna õismäe on üks suur teede rägastik, siis kogu selle tee näitas ta mulle rõõmsalt –“arvutan”
Mis veel meelde tuli, et ta ei taha hoida soovitud kõrgust. Mul on paika pandud kaardile 120m. Kui ta siis maanteel mingit risti tahab näidata jäi mitmeid kordi pärast seda kaardile ja seda kõrgusega 30km….
Tänahommikust linnakatsetust ma siia kribama ei hakka. Õismäe-Leete marsruudi kiirema pani millegipärast läbi Paldiski mnt ja Taksopargi. Kuigi kiirem oleks Tammsaare-Järvevana. Aga see selleks. Enne Taksopargi risti näitas et mine Tehnika tänavale miski 650m pärast. Kuidas ületada Takso ristmik- polnud tal aimugi.Kordagi ei näidanud. Üks pikk sirge tee.
Üldkokkuvõttes- jube uimane. Regio töötab palju kiiremini. Eomapi hoiatused on hilinemisega. Regio arvutab marsruudi kordades kiiremini ringi.
Miskit on nihu selle eomapiga. Võimalik et minu kogenematus veel gepsuga liiklemisel, kuid Regioga analoogsituatsioonides pole probleeme olnud.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 04.07.08 18:36
Sama siin, kaks päeva olen nüüd eomapi järgi navigeerind, keskeltläbi näitab mu asukohta 100-300m taga mu reaalsest asukohast, kaardilehti vahetab aeglaselt, vahepeal mõnikord 5-6 sekundit pole midagi gepsu ekraanil, navigeerib muidu ok, kõige lühemat teed rehkendab ainult, settingute muutmine best road jms ei mõika. Tegemist on beta versiooniga, võibla pärast parem saab. Infi kaardil oluliselt rohkem, kui regiol, majad, elektriliinid jms.
Praegu regio tagasi gepsu, eomap välja.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: peepotz kirjutas 07.07.08 23:05
Sepaonu kodulehte külastades tekkis mul küsimus kuidas sa Emajõe ja Peipsi Mapsource-sse said?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 08.07.08 07:46
Sain selle sisevete kaardi sünnipäevaks kinkekaardina. Läksin jakarisse kätte saama. Mul ainult põhimäluga geps, ilma sd pesata. Seega jakaris sisselaetud sisevete kaart sai seal üksi olla, miskid muid kaarte laed, kustub eest ära. Jakari sisevete kaarti eraldi kaasa ei anna, iga kord kui vaja seda, pead seal laadimas käima. Küsimuse peale, et kas kunagi saab mapsoursiga ühilduva ka, öeldi, et tehakse seda. Üldiselt tundus üks sitavõitu ja nadi kingitus olema ja kilulinnas olles läksin ka ühe kinkija juurest läbi. Jõudsin kilulinnast raplasse ja sain oma mapsourciga ühilduva sisevete kaardi üle neti kätte, mis näitab, et kaua aega selle ühildavuse tekitamine aega ei võta. Ju millalgi teeb ka jakari sihkesel kujul selle sisevete kaardi, et inimestel oleks mugav kasutada.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: peepotz kirjutas 10.07.08 09:57
Ole hea mees ja anna infi kust sa selle kaardi said. Mul ka GPS-is olemas Peipsi ja Emajõe kaart kuid Mapsourcega ei ühildu. Ostsin Jakarist lasin eraldi kaardile laadida, et igaks juhuks olemas on kogu aeg. Kui viitsid võiksid lingi või midagi saata. Tänud!


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: pomo kirjutas 10.07.08 13:00
tahaks kaa


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: margus leetma kirjutas 10.07.08 13:25
Ma motlesin ja kaalusin ning midagi olulist valja ei kaalunudki ...ostsin Garmin eTrex Vista HCx kasikaks . Tom Tom on olemas ,aga kaart on ainult teedele .Eks nais kas on tolku voi pole >)
Sellel riistal on hinna sees >Eelsalvestatud detailne Eesti aluskaart (ei toeta aadressi otsingut ja navigeerimist) . Loodan ,et joed on peal .


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: sepaonu kirjutas 10.07.08 21:10
Margus, see detailne eesti kaart(teed ja veed) on mu meelest väga hea just jõgede koha pealt, selline tunne tekib, et iga krdi kraav on peal. Kraavis kala muidugi pole. Sellel kaardil pole ka ühtegi maja peal, seega teed ja veed.
Regio navigeeritav navigeerib hästi, ma jumalast rahul.
Eomäpil ainukesena majad peal, palju muud maapealset infot, elektriliinid jms, a no se navigeerimise pool praega jumala jura, ma aint kolkas sõidan üldsiselt, seal jura, kolmsada metra maas, linnas pidi enamuse aega segast peksma, vist ikka toores värk veel.
Mina selle mapsourciga ühildavusega ei aita, see vend, kes mulle tegi, on sihkesel arvamusel, et sihkest asja üldiselt teha ei tohi, veelvähem levitada. Seega tuleb teil ära oodata, kuni saate selle Jakarist.


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: Arx kirjutas 11.07.08 00:04
või siis "sõbra" käest :p


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: margus leetma kirjutas 11.07.08 16:20
GPSi jargi tekkis vajadus just pikemate paadiretkete-matkade puhul . Alustad punktist A ja pead joudma punkti B . Sellega saab toredasti aru kui palju marsuudist labitud ja kui palju labimata .Esimeste katsetustega olen rahul ..iga pisike metsajarw peal ja jarwe nimigi olemas .


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: rets kirjutas 30.07.08 16:35
Olen elektroonikas täiesti võhik, ärge pahandage siis lolli küsimuse peale.Olemas Tom Tom XL One.Kasutan teda tihti autos, samuti kui mööda Emajõge kulgen näitab ilusti asukoha ära ( ka Peipsil ).Nüüd on väljas see uus sisevete kaart Atlantisest kuni järveni, kus peal sügavused,ohtlikud kohad jne.Kas saan selle toimima Tom Tom-is?


Pealkiri: Re: GPS-idest, ühe ja teise nurga pealt
Postitas: vares kirjutas 31.07.08 09:09
see sisevete kaart on (praegu) ainult garmini seadmetele. ja minuteada tom-tom ei oska yldse merekaarte naidata



© 2005-2013 Emajõe Nupuklubi